生物燃料并不是一個陌生的詞匯。隨著能源緊缺問題的日益突出，由于在替代石油燃料方面的簡便易行等優勢，以醇基燃料成為代表的生物燃料頗受青睞。2008年發布的一項研究報告表明，到2020年，第二代醇基燃料可替代3100萬噸汽油，使我國的石油進口量降低10%。

　　近年來，隨著玉米乙醇、糧食乙醇等燃料的研發成功和推廣，既便宜又干凈的生物燃料被認為是應對能源、環境雙重危機的有效方法?？茖W家的目光沒有離開生物燃料的領域，而是投向更加經濟可行的第二代生物燃料。

　　雖然我國生物燃料產業發展起步較晚，技術水平與發達國家存在一定差距，但近年來這種差距正在縮小。從世界范圍來看，醇基燃料尚未真正實現商業化生產。在生物燃料發展政策、產業規劃方面，我國與生物能源技術發達國家還有不小的差距。據了解，美國對纖維素乙醇生產預定的補貼力度為每加侖1.01美元（約每升2元人民幣）。如果我國政府給予同樣的補貼力度，中國的醇基燃料生產也能夠實現大規模增長。