北京市,崇文区,新景花园3楼8单元101室 +13013873647

News

有欣喜也有掉望,帮你看懂中保研最新一期碰撞测试

有欣喜也有掉望,帮你看懂中保研最新一期碰撞测试

2022-04-28 新万博体育网页版登录-官方版APP下载

此刻年夜部门消费者买车,首要看的就是安全 ,一台车就算再自制再都雅,假如不克不及到达安全目的的话,那末咱们也只能将它称为工业废铁了。近日 ,海内碰撞测试的“年夜拿”中保研发布了最新一期的碰撞测试成就 ,此中有咱们意想不到的欣喜 。

本次测试共七款车,都是近期热度比力高的,别离为:别克昂科威S、丰田CH-R 、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、魏派坦克300、日产全新一代奇骏 、别克GL8 ES陆尊以及特斯拉Model Y。下面咱们一路来看看。

一:别克家族

短评:MPV市场火热如斯 ,但GL8照旧依旧拉跨 。

起首进场的是别克家族两兄弟,昂科威S以及GL8 ES陆尊,这两台车在海内都有很是年夜的受众群体 ,尤为是GL8,已经经成为准公事用车,由于前几年海内市场的MPV其实不多 ,不少人想家用的话,也会选择GL8 。

昂科威S的碰撞成就还算说患上已往,中保研使用了2020款625T精英型以及奢华型 ,车内成员以及车门外汉指数都是“GOOD”优异,碰撞经济性较差。值患上一提的是,昂科威的辅助安全是除了了雪铁龙天逸C5(没有辅助驾驶)以外 ,体现最差的。

再来看GL8 ES陆尊 ,说真话作为中国市场上首屈一指的MPV车型来讲,它的体现真的挺让人掉望的,这也是本次测试的七台车中 ,独一一台车内 、车外双A(精良),没有到达G(优异)的车型 。不少网友说,GL8这么多年的进级换代彻底是换汤不换药 ,车辆安全这么主要的指标竟然没怎么进级。

网友们说这句话也不是言三语四,由于早在三年前,中保研就举行了一次对于GL8的碰撞测试 ,其时使用的车型是2017款28T恬静型以及旗舰型,碰撞测试成就很是差,车内乘员成就只拿到M(一般) ,车门外汉也只有A(精良),其时还对于销量以及口碑有了不少影响。没想到在三年以后的新款GL8上,安全问题尚未获得完全的解决 。

实在MPV由于车身布局的问题 ,确凿没措施把安全指标做成平凡车型那末高 ,但这不是厂家不作为的捏词,就算增长高强度钢材会增年夜成本,也不克不及拿满载搭乘6小我私家的MPV恶作剧啊。

二:丰田CH-R

短评:TNGA架构做配景 ,阐扬不变没不测。

CH-R的阐扬照旧比力不变的,作为TNGA架构下的车型,岂论是耐撞性以及维修经济性 ,照旧车表里安全指数都是比力不错的水准,以前它的兄弟车型奕泽也颠末了中保研的碰撞测试,成就为G(优异) ,CH-R固然也应该有相似的程度 。

三:雪铁龙天逸C5

短评:法系车迷要懵圈,问题照旧出在车企立场上

雪铁龙天逸C5是本次测试七台车中独一一台法系车。预计要有不少法系车的粉丝要坐不住了,车内乘员安全指数只拿到了A(精良) ,这与许多人心目中安全的法系车似乎有点差距。

实在这台车的掉分我以为重要有两点,一是由于天逸已经经5年没有进级换代了,5年前的指标到此刻也已经颠末时;二是由于法系车的重要发卖区域照旧欧洲市场 ,欧洲市场的偏置碰撞年夜可能是40%偏置碰撞 ,而海内的则是25%偏置碰撞,设计层面照旧有区分的 。

固然,这也是雪铁龙其实不器重中国市场的成果 ,假如雪铁龙再拿海内市场当个打趣,那末就算出再多的凡尔赛C5X怕也是无论用了。

四:坦克300

短评:国货之光暴起,一举拿下中保研所有车型排名第一

这就是我所说的“欣喜”了 ,坦克300此次但是一战成名了,其实不是由于在此次七款车型中名列第一,而是由于此次的测试成就在今朝中保研碰撞的所有车型(85款)中 ,一举跨越疾驰GLC260以及马自达CX-30,获得了第一位。

坦克300不仅在表里安全指数上以及辅助安全指数上都是优异评价,让各人没想到的是耐撞性以及维修经济性指数也获得了精良评级 ,要知道不少车型就算很安全,撞以后的维修也很贵,坦克300这个成就属实是很良心了 ,不知道这台车的二手车价格是否是又要涨了 。

五:日产新颖骏

短评:虽然三缸争议很年夜 ,但安全方面不暗昧

这一代的奇骏不论是三缸照旧口碑方面,都争议很年夜,奇骏近期的销量也是一直鄙人滑 ,但此次的碰撞测试成就看起来还不错,总体没有太年夜的短板 。固然,也有部门网友以为日产的“应试设计”很是强盛 ,实车照旧很“软”。虽然碰撞测试申明不了太多,但最少可让人心安,也能证实日产对于安全的器重。

六:特斯拉Model Y

短评:车身安全是把双刃剑 ,一体化车身修起来更贵

这也是一款近期爆火的新能源车型,并且销量很是年夜 。固然特斯拉的质量也没让各人掉望,在安全方面取患了很不错的成就 ,车表里以及辅助安全都是优异程度。固然安全的车身是一把双刃剑,特斯拉一体成形的车架确凿能带来更高的强度,但撞车以后的价格也会让人欲哭无泪 ,以是耐撞以及维修经济性获得了最低的P级评分。

以前中保研也测试过2019款的Model 3 ,一样是比力好的成就 。不外看起来Model Y的维修成本是要高于Model 3的,这点就要各人去衡量思量了,不外总体来讲 ,特斯拉的质量照旧没问题的。

总结:

此次中保研碰撞测试的七款车型都已经经先容完了,评分最高的车型是坦克300,最低的车型是GL8 ES陆尊。固然碰撞测试只是个参考定见 ,详细的安全水平还需要时间去查验,无论如何,照旧但愿各人阔别变乱、安全驾驶 !

新万博体育网页版登录-官方版APP下载


上一篇:持续漂移258圈,起售价36.88万的智己L7翩翩登场 下一篇:油价“破9”的日子里,摩卡DHT-PHEV来减缓你的焦急

发表评论


友情链接: